Turen gennem Vadehavet er for mange besøgende den første del af oplevelsen af Mandø. Derfor skal den fremtidige traktorbuskørsel ikke stå alene, men i højere grad hænge sammen med både Vadehavscentrets formidling og de oplevelser og tilbud, der møder gæsterne på øen.
Vi har en ambition om at skabe en løsning, hvor kørslen, formidlingen og det, gæsterne møder på Mandø, hænger godt sammen. Samtidig er det vigtigt, at der er plads til samarbejde med de virksomheder og foreninger, der allerede skaber liv og oplevelser på øen siger Kurt Bjerrum, formand for Plan, By & Lokalsamfundsudvalget
Esbjerg Kommune sender nu en koncessionsaftale om traktorbuskørslen i udbud. Den kommende operatør skal stå for selve kørslen, mens Vadehavscentret ved Vester Vedsted skal varetage billetsalget og udvikle formidlingen om området. Billetterne skal kunne købes både online og ved fysisk salg.
Dialog har ændret udbuddet
Forud for udbuddet har Esbjerg Kommune holdt individuelle dialogmøder med fem virksomheder og modtaget skriftlige input fra lokale erhvervsdrivende. Inputtene har ført til flere ændringer i det endelige udbudsmateriale. Blandt andet er kravet til kapacitet reduceret fra 200 til mindst 150 passagerer pr. afgang.
Samtidig er et tidligere krav om lift på hver afgang ændret. I stedet skal tilbudsgiverne beskrive, hvordan de konkret vil sikre adgang og hjælp til passagerer med nedsat mobilitet, herunder kørestolsbrugere.
Udbuddet indeholder også konkrete rammer for gruppe- og specialture. Virksomheder, foreninger, skoler og private skal kunne bestille særlige afgange gennem Vadehavscentret. Det skal give virksomheder og andre arrangører mulighed for at udvikle ture, der passer til deres gæster og aktiviteter på Mandø.
Drift og lokalkendskab vægter
Når Esbjerg Kommune skal vælge den kommende operatør, bliver der blandt andet lagt vægt på kvaliteten af driften.
Tilbudsgiverne skal beskrive, hvordan de vil sikre en stabil drift og håndtere situationer, hvor der opstår driftsforstyrrelser. De skal også redegøre for, hvordan medarbejderne får det nødvendige kendskab til tidevand, havbund og de særlige lokale forhold, der gælder for kørslen til og fra Mandø.
Samarbejdet med lokalområdet bliver også en del af vurderingen. Tilbudsgiverne skal komme med konkrete bud på aktiviteter og samarbejdsformer med Vadehavscentret, virksomheder og foreninger på Mandø. De løsninger, som den valgte operatør tilbyder, bliver bindende i aftaleperioden.
Aftale frem til 2035
Den kommende operatør får adgang til Esbjerg Kommunes faciliteter ved Vadehavscentret og Velkomstcenteret på Mandø og skal drive kørslen for egen regning og risiko. Koncessionsaftalen løber fra den 1. januar 2027 til den 31. december 2035.
Alle interesserede virksomheder kan afgive tilbud frem til den 22. november 2026 kl. 23.59 her: https://www.comdia.com/esbjergkommune/tenderinformationshow.aspx?Id=824232 Udbudsmaterialet kan også findes via Udbud.dk og Esbjerg Kommunes hjemmeside.
